沃尔沃S60 T8动力领先同级，独有的运动配置吸引眼球

沃尔沃S60 T8动力领先同级，独有的运动配置吸引眼球。每次想到沃尔沃，第一印象就是安全，它的动力往往被忽视。作为目前豪华B级车市场上唯一的插电式混合车型，S60T8的综合最大马力可达390马力，峰值扭矩可达640N·m，00加速只需4.7秒。Overbost超增压技术也使车辆的动力在中后期继续输出。同级标杆奔驰C级顶级版C260L只有201马力，突破100需要7.5秒。两者价格相同，动力差异如此之大，似乎一直低估了沃尔沃。

S60T8的力，S60T8的操控能否随之上升？

由于T8车型前油后电的四轮驱动结构，前后动力比可以根据路况智能分配，确保起步加速阶段稳定不打滑。与梅赛德斯-奔驰C级传统四轮驱动轴造成的动力损失相比，S60T8强大的后轮爆炸力可以提供更好的越野和脱困能力。只能说，沃尔沃充分利用了这种结构的先天优势。

可以说，沃尔沃S60的操控性已经达到了以上的水平，特别是在速度上升后，它反映了它的身体稳定性，不会给人一种轻盈的感觉，秘密是在它的F1赛车的双叉臂前悬挂。在跑车悬架的支持下，即使你以更强烈的驾驶方式驾驶，也不会对身体的稳定性产生任何影响。在高速公路上，你会知道沃尔沃S60是一个稳定的词。此外，其标准轴尺寸和比同一水平更宽的轮距，车身比例更紧凑，高速弯曲时姿势更灵活。

虽然梅赛德斯-奔驰C级车的控制性能也很好，但整体控制相对舒适。但其底盘调整较软，因此振动反馈略强。对于舒适性要求较低的用户，两者之间没有太大区别，但如果你经常开高速公路或山路，沃尔沃S60底盘可能更合适。

然而，S60独特的运动配置更引人注目。ESCSPORT跑车模式打开后，允许车辆适当滑动。如果发现危险，将及时接管干预。当车辆转向不足或转向过度时，AYC侧滑角监控可以帮助您纠正路线。更不用说沃尔沃在安全方面没有被覆盖。

从这个角度来看，沃尔沃的努力不仅集中在安全上，还集中在性能上。如果你最近有买车的想法，你不必盯着销售名单。这款S60T8是个不错的选择。